Tu connais ce moment où ton enfant commence à te dire : "Je vais juste faire un petit tour" et tu te retrouves à le chercher dans les sentiers trois heures plus tard? Le Giant Talon 20 est là pour transformer ce "petit tour" en une vraie aventure.
Avec son cadre en aluminium ALUXX, il est aussi léger qu’un éclair, mais aussi robuste qu’un robot de films de science-fiction. Un centre de gravité bas et un tube horizontal plus court permettent de garder le contrôle, même quand il essaie de se prendre pour un pilote de rallye dans la ruelle. En gros, il sera plus stable dans les virages qu’un conducteur de voiture de course à Monaco.
Côté transmission Shimano 1x7, tu peux dire adieu à la complexité : une vitesse à l’avant, une cassette 14x34, et un shifter REVOSHIFT super simple. À l’arrière, les freins en alliage à tirage linéaire sont réactifs, pour qu’il puisse freiner avant de finir dans le mur du jardin. Et avec les leviers de frein adaptés aux petites mains, il peut ralentir sans transformer le levier en barre de fer.
Et parce qu’un bon vélo, c’est aussi un vélo pratique, il est équipé de :
- Une béquille intégrée – Parce qu’un vélo jeté dans le coin du garage, c’est un look de garage, pas un look de rider.
- Un mini-garde-boue – Parce que rentrer avec la moitié de la boue du sentier sur soi, c’est pas le fun pour tout le monde.
- Une cloche – Pour faire fuir les piétons distraits… ou pour taquiner un peu ses frères et sœurs.
- Un protecteur de dérailleur – Pour éviter que ses premières grandes explorations finissent par une visite imprévu chez le mécano.
Le Talon 20, c’est bien plus qu’un simple vélo. C’est une machine qui va l’amener au-delà des limites du quartier. De la rue aux sentiers, il n’aura plus de frontières.
Pourquoi il va tripper?
- Un cadre léger et stable – Facile à manœuvrer, conçu pour qu’il prenne confiance en vitesse.
- Une transmission simple mais efficace – Pas besoin d’être un expert en mécanique pour gérer les vitesses.
- Des freins adaptés aux jeunes riders – Des leviers courts et un freinage progressif pour contrôler sa vitesse sans galère.
- Géométrie optimisée – Un centre de gravité bas pour une stabilité maximale et moins de gamelles.
- Tout équipé pour l’aventure – Béquille, garde-boue, cloche et protecteur de dérailleur… tout y est pour une ride sans souci.
Spécifications techniques
Cadre et suspension
- Cadre : Aluminium ALUXX
- Fourche : Acier haute-tensile rigide
Transmission et freinage
- Leviers de vitesse : Shimano REVOSHIFT, 1x7 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Tourney
- Cassette : 14x34, 7 vitesses
- Chaîne : KMC HV500
- Pédalier : Alliage, 32 dents, manivelles de 130 mm
- Freins : Tirage linéaire en alliage
- Leviers de frein : Junior MTB
Roues et pneus
- Jantes : Giant Kids 20", alliage
- Moyeux : Nutted, 28 trous
- Rayons : Acier inoxydable, 14g
- Pneus : Giant Junior Sport 20x1.95", 22 TPI
Composantes et ergonomie
- Guidon : Giant Kids, alliage, 31.8 mm, rise de 10°
- Poignées : Giant Junior
- Potence : Alliage forgé, angle de 10°
- Tige de selle : Alliage, 27.2 x 250 mm
- Selle : Explora Jr.
- Pédales : Plateformes robustes
Extras
- Cloche
- Béquille
- Mini-garde-boue
- Protecteur de dérailleur
Poids
Verdict final
Si ton kid commence à transformer la ruelle en downhill improvisé, à demander des sauts comme s’il était sur un vélo de compétition, le Giant Talon 20 est le vélo qu’il lui faut.
Après ça, c’est fini les petites balades de 10 minutes. Attends-toi à des "petits tours" qui durent des heures.
