Quand t’as envie de sortir du quartier pis d’aller voir ce qu’il se passe de l’autre bord du boisé, ça te prend un vélo qui te suit… pis qui t’en redonne.
Le Liv Tempt, c’est ton entrée officielle dans le monde du vélo de montagne. Un hardtail simple, solide, pis prêt à te faire découvrir chaque racine, chaque virage pis chaque montée avec un sourire dans face.
Le cadre en aluminium ALUXX est léger, rigide pis te donne toute la confiance qu’il faut pour grimper sans sentir que t’as une laveuse dans les jambes. Et la suspension avant de 80 mm ou 100 mm, dépendant de la taille, absorbe les bosses comme un pro.
Une transmission simple qui fait pas de chichi
Avec sa transmission Microshift Acolyte 1x8 pis son dérailleur à embrayage, t’as pas besoin de penser trop fort pour passer les vitesses ni de t’inquiéter que la chaîne saute à la moindre secousse. Tu roules, tu changes, ça marche.
Confort et contrôle, peu importe le sentier
T’as des roues en 27.5" ou 29" selon ta grandeur, des freins à disque mécaniques TKB-172, pis une compatibilité pour une tige de selle télescopique (parce que oui, tu vas vouloir en ajouter une). Et avec des pneus Maxxis Ikon 2.4", ça accroche pas mal mieux qu’un ami collant en sortie de bar.
Pourquoi tu vas tripper
Cadre ALUXX léger et solide – Assez rigide pour pousser, assez léger pour grimper.
Suspension SR Suntour XCE – 80 mm ou 100 mm, selon la taille, pour un max de confort.
Transmission 1x8 avec embrayage – Simple, efficace, pis la chaîne reste en place.
Roues 27.5” ou 29” – Maniabilité ou vitesse? À toi de choisir.
Freins à disque mécaniques – Pas compliqués, mais assez puissants pour freiner dans le gravier.
Compatibilité dropper – Descends ça comme une pro (ou upgrade quand t’es prête).
