T’sais, ces montées où tu regrettes toutes tes décisions de vie? Oublie ça.
Ce vélo-là, c’est pas juste une question de pédales et de roues. C’est un plan de secours pour éviter que tes jambes déclarent faillite à mi-parcours. Le moteur pédalier SyncDrive Core 50 Nm n’attend pas que tu sois au bord de la crise existentielle pour t’aider.
- T’appuies doucement sur les pédales? Il t’aide discrètement, comme un bon coéquipier qui te pousse sans que personne le remarque.
- Tu commences à sentir la montée? Il envoie un peu plus de puissance, juste assez pour que tu puisses encore parler sans sonner comme un aspirateur en fin de vie.
- Une pente arrive et t’as mal calculé ton énergie? Il ajuste l’assistance avant que tu commences à envisager de vendre ton vélo sur Marketplace.
Pis avec ses six capteurs intelligents, il lit la route, ton effort pis probablement ton niveau de motivation pour t’apporter exactement le boost qu’il faut. T’as pas besoin de penser, juste rouler.
Une batterie qui dure plus longtemps que ton envie d’arrêter
Le Roam E+ GTS, c’est pas un de ces e-bikes qui te lâche en plein nowhere pendant que t’es encore à 30 bornes de chez vous. Avec sa batterie EnergyPak 400 Wh, il t’accompagne jusqu’au bout.
- Autonomie de 55 à 150 km*, dépendant si tu roules en mode “je me donne” ou “c’est dimanche, j’y vais relax.”
- Recharge rapide : 80 % en 2h15. Le temps d’un repas, d’un café, pis d’une remise en question sur pourquoi t’as voulu rouler aussi loin.
- Batterie intégrée. Moins de fils, plus de style, et zéro risque d’oublier où t’as mis ton chargeur.
Un vélo qui s’adapte à toi, pas l’inverse
T’sais, y’a rien de pire qu’un vélo mal ajusté. Un cadre trop grand pis t’as l’air d’un enfant qui a volé le bike de son parent. Trop petit pis t’as l’impression d’être sur un Bixi. Heureusement, le Roam E+ GTS vient dans toutes les tailles qu’il faut :
- Small (1m60-1m70) – Pour ceux qui veulent un vélo qui ne ressemble pas à un projet d’escalade.
- Medium (1m70-1m80) – Ni trop grand, ni trop petit. Juste parfait.
- Large (1m80-1m90) – Fini les genoux dans le guidon.
- XL (1m90 et plus) – Parce que rouler avec un vélo trop petit, c’est un aller simple pour le mal de dos.
Pourquoi tu vas tripper sur ce bike-là
- Moteur SyncDrive Core 50 Nm – Une assistance qui te donne l’impression d’être en forme sans que ça paraisse trop.
- Smart Assist – Ajuste l’aide automatiquement, donc t’as rien à faire sauf rouler.
- Batterie EnergyPak 400 Wh – Jusqu’à 150 km d’autonomie*, donc oublie l’excuse du “j’ai plus de batterie.”
- Suspension SR Suntour NEX E25, 63 mm – Moins de vibrations, plus de plaisir, surtout sur les routes qui ressemblent à des champs de mines.
- Pneus Giant Crosscut Gravel 2, tubeless-ready – Moins de risques de crevaisons, plus de temps à rouler.
- Freins hydrauliques Tektro – Un freinage fiable, même quand t’arrives trop vite dans une courbe serrée.
Spécifications techniques
Cadre et suspension
- Cadre : ALUXX Aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube
- Fourche : SR Suntour NEX E25, 63 mm
Moteur et batterie
- Moteur : SyncDrive Core, 50 Nm, Powered by Yamaha
- Batterie : EnergyPak 400 Wh
- Contrôle : RideControl One Ant+
Transmission et freinage
- Dérailleur arrière : Shimano Alivio 9 vitesses
- Manettes : Shimano Altus
- Cassette : Shimano CS-HG200, 11-36T, 9 vitesses
- Chaîne : KMC e.9 Sport, optimisée pour e-bike
- Freins : Tektro HD-M275, disques hydrauliques 160/180 mm
Roues et pneus
- Jantes : Giant GX03V, 622x21mm Aluminium
- Pneus : Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c, Tubeless Ready
Cockpit et ergonomie
- Guidon : Giant Connect Riser
- Potence : Giant Contact
- Tige de selle : Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
- Selle : Giant Sport Comfort
Le Roam E+ GTS – L’e-bike qui te fait croire que t’as encore des jambes en béton
Tu veux un vélo qui te laisse pédaler sans souffrir, qui t’aide juste quand il faut, pis qui est capable de te suivre peu importe où tu décides d’aller?
- Tu veux rouler plus longtemps sans t’épuiser? Ce vélo est là pour ça.
- Tu veux garder l’impression que c’est encore toi qui fais tout le travail? Il est assez intelligent pour te laisser y croire.
- Tu veux un vélo bien ajusté et confortable? Avec plusieurs tailles, t’es sûr de trouver celui qui te convient.
Bref, le Roam E+ GTS, c’est l’e-bike qui transforme chaque sortie en plaisir, sans jamais te rappeler que t’es en train de tricher un peu.
L’autonomie réelle varie selon plusieurs facteurs, comme le poids du cycliste, le vent, le type de terrain, la pression des pneus, l’utilisation des modes d’assistance et même la température extérieure. Si ton but, c’est d’établir un record d’autonomie, pense à flatter Éole pis à éviter les côtes.
