Pour assurer un montage impeccable et une inspection complète avant la remise, tous les vélos doivent être ramassés en magasin.
Quand tu veux un vélo électrique qui fait tout, sauf ton café le matin, l’AnyTour E+ est pas mal ce qui se rapproche le plus d’un couteau suisse à deux roues.
Que ce soit pour aller au bureau, partir à l’aventure ou tirer une remorque avec ton stock de camping, ce vélo-là répond toujours présent. C’est le genre de monture qui te fait te demander pourquoi t’as attendu aussi longtemps avant de passer à l’électrique.
Son moteur SyncDrive Core de 55 Nm pense à ta place grâce au Smart Assist : il analyse ta cadence, ton effort pis le terrain pour te donner juste la bonne dose d’assistance, sans que t’aies à gosser sur des pitons aux 100 mètres.
Un vélo qui rend chaque trajet confortable pis facile à gérer
La batterie intégrée de 500 Wh est bonne pour te faire rouler jusqu’à 170 km en conditions idéales*. T’as aussi un écran RideDash EVO couleur avec navigation intégrée, un poste de pilotage ajustable, une suspension avant, une tige de selle suspendue, pis un système de lumière intégré qui te garde visible, même quand le jour se sauve.
Pensé pour la vraie vie
Le cadre ALUXX aluminium est offert en version basse ou classique, pis t’as un porte-bagages MIK HD, des garde-boue, un cadenas ABUS intégré, pis même un point d’attache pour remorque à l’arrière. T’as juste à clipper tes sacoches, ton panier ou même un siège d’enfant… pis partir.
Pourquoi tu vas tripper
Moteur SyncDrive Core 55 Nm + Smart Assist – T’as l’aide qu’il faut, quand il faut, sans pitonnage.
Batterie 500 Wh intégrée – Jusqu’à 170 km* d’autonomie, selon ton niveau d’enthousiasme pis la météo.
Écran couleur avec GPS intégré – Navigue sans devoir sortir ton cell à chaque coin de rue.
Suspension 63 mm + tige suspendue – Fini les coups dans le dos sur les rues mal asphaltées.
Porte-bagages MIK HD + attache remorque – Transport facile, stable pis polyvalent.
Freins hydrauliques Tektro + pneus Schwalbe 50 mm – Confort pis sécurité, beau temps mauvais temps.
Spécifications techniques
Cadre et suspension
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Cadre ALUXX aluminium, câblage interne
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Fourche SR Suntour NEX E25, 63 mm
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Tige de selle suspendue 30.9 mm, micro-ajustable
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Selle Royal Look-In Gel
Moteur et batterie
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Moteur Giant SyncDrive Core, 55 Nm
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Batterie EnergyPak 500 Wh
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Écran RideDash EVO couleur avec navigation
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Télécommande RideControl Ergo 2, port USB-C
Transmission
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Manette Shimano Nexus 7 vitesses Revoshift
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Moyeu arrière Shimano Nexus 7
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Cassette 18T
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Chaîne KMC Z1e HX optimisée e-bike
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Pédalier aluminium 38T
Roues et pneus
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Jantes Giant Double Wall Aluminium
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Pneus Schwalbe Marathon 622x50c GreenGuard
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Moyeux Shimano HB-MT200 (avant), Shimano Nexus (arrière)
Freins
Composantes
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Guidon Giant Contour GT, 660 mm
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Potence Giant Contour ajustable, intégration écran EVO
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Poignées Giant Comfort Ergo Microtech
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Pédales Wellgo aluminium antidérapantes
Accessoires
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Lumière avant Giant Recon HL50, 50 lux
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Feu arrière AXA Juno E-bike
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Porte-bagages MIK HD compatible sac/bac/siège enfant
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Cadenas ABUS intégré
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Support de remorque intégré
Tailles : S, M, L, XL
Couleur : Noir
NOTICE IMPORTANTE
L’autonomie varie selon ton poids, le vent, le terrain, la pression de tes pneus, ton humeur pis surtout si t’es resté accroché en mode turbo tout le long pour “tester voir”. Pour maximiser ton fun (pis ton kilométrage), dose ton effort pis roule relax.
