Giant Revolt 1 2025

T’sais, des fois tu pars sur l’asphalte, pis 10 km plus loin t’es sur du gravel, pis 2 km après t’es sur une trail qu’un tracteur a déjà abandonnée? Le Revolt, lui, y dit pas non. Il te suit, peu importe où tu décides de t’enfarger.

Avec son cadre ALUXX léger mais solide, t’as de quoi pédaler longtemps sans te battre contre le bike. La géométrie est pensée pour l’endurance, mais elle reste nerveuse quand tu veux ouvrir un peu. La fourche en composite absorbe ce qu’il faut pour garder les mains fraîches, pis la technologie Flip Chip à l’arrière te permet d’adapter l’empattement selon le feeling du jour.

La tige de selle D-Fuse et le guidon travaillent ensemble pour t’enlever du stress dans le dos sans t’endormir la conduite. Pis si jamais tu veux changer pour une tige téléscopique, le cadre est déjà prêt.

Pourquoi tu vas tripper

• Cadre en aluminium ALUXX – Léger, durable, prêt pour des longues journées de bike.

• Fourche composite Advanced – Moins de vibrations, plus de contrôle.

• Flip Chip – Ajustement facile de l’empattement et du dégagement de pneus.

• Transmission Shimano GRX 2x10 – Tu changes de rythme sans jamais perdre ton flow.

• Freins hydrauliques GRX – Contrôle constant, peu importe la météo.

• Pneus tubeless avec clearance jusqu’à 53 mm – Adapte ton setup à la surface.

Spécifications techniques

Tailles disponibles
XS, S, M, M/L, L, XL

Couleurs
Metal/Shoreline, Pale Olive

Cadre et fourche

• Cadre ALUXX-grade aluminum, 12x142 mm, freins à disque, dropout Flip Chip

• Fourche composite Advanced, pivot OverDrive, axe 12 mm, freins à disque

Cockpit

• Guidon Giant Contact XR D-Fuse (42 à 46 cm selon taille)

• Poignées cork tape avec gel

• Potence Giant Contact (50 à 90 mm selon taille)

• Tige de selle Giant D-Fuse, alloy, offset 14 mm

• Selle Giant Approach

Transmission et freins

• Leviers de vitesse Shimano GRX RX-400, 2x10

• Dérailleur avant Shimano Tiagra

• Dérailleur arrière Shimano GRX RX-400

• Cassette Shimano HG500, 11x34

• Chaîne KMC X10 avec Missing Link

• Pédalier FSA Omega Adventure, 32/48 (170 à 175 mm selon taille)

• Boîtier de pédalier FSA Mega EXO

• Freins Shimano GRX RX-400 hydrauliques, disques Giant MPH 160 mm

Roues et pneus

• Jantes Giant S-X2 Disc, alloy

• Moyeux Giant alloy, axes traversants 12 mm

• Rayons en acier inoxydable

• Pneus Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless

• Dégagement max des pneus : 53 mm (position longue), 45 mm (courte)

Taille