Giant, Revolt 2 2025

T’sais quand t’as envie de t’éloigner de l’asphalte, mais que ton budget, lui, veut rester ben terre-à-terre? Le Revolt 2, c’est le compromis parfait entre ton portefeuille pis ton besoin d’aventure. Ce bike-là, y te juge pas si tu roules en cotton ou si tu colles une sacoche avec des tie-wraps. Il veut juste sortir du rang.

Avec son cadre en aluminium ALUXX pis sa fourche en composite, t’as de la solidité, du confort, pis pas une once de flafla. C’est pas un bike de musée, c’est un bike qui aime se salir. La géométrie ajustable avec le Flip Chip te laisse choisir entre une ride stable ou plus nerveuse, selon ton humeur ou la quantité de café que t’as bu avant de partir.

La transmission Shimano Sora 2x9, c’est du fiable, du simple, pis ça shift même quand t’es en train de te demander pourquoi tu t’es lancé là-dedans. Pis les freins mécaniques Tektro? Y font la job. Rien de high-tech, mais assez pour que tu restes debout quand t’arrives vite dans le pit de sable que t’avais pas vu venir.

Pourquoi tu vas tripper

• Cadre ALUXX avec Flip Chip – Pour adapter ton bike à ton terrain, ou à ton humeur du jour.

• Fourche composite – Parce que tes mains méritent un break sur les routes washboard.

• Transmission Shimano Sora 2x9 – Simple, efficace, pis pas capricieuse.

• Freins mécaniques Tektro – Pas de purges, pas de stress, juste du freinage quand tu le veux.

• Pneus 700x38c tubeless avec clearance jusqu’à 53 mm – Prêt à rouler mouillé, sec ou dans l’inconnu.

• Fixations porte-bagages, garde-boue – Que tu partes pour un bikepacking ou juste à l’épicerie.

Spécifications techniques

Tailles disponibles
XS, S, M, M/L, L, XL
Couleur : Asphalt Green

Cadre et fourche

• Cadre ALUXX-grade aluminum, 12x142 mm, freins à disque, dropout Flip Chip

• Fourche composite Advanced-grade, pivot OverDrive, axe 12 mm, disque

Transmission

• Manettes Shimano Sora, 2x9

• Dérailleur avant Shimano Sora FD-R3000

• Dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000 longue chape

• Cassette Shimano Alivio 11x34, 9 vitesses

• Chaîne KMC X9

• Pédalier FSA Vero Pro 32/48

• Boîtier de pédalier cartouche

Freinage

• Freins mécaniques Tektro MD-C550

• Disques Giant MPH 160 mm avant et arrière

• Leviers Shimano Sora

Composantes

• Guidon Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8 mm

• Potence Giant Sport, angle 8°

• Poignées cork tape avec gel

• Tige de selle Giant D-Fuse, alloy, offset 14 mm

• Selle Giant Approach

Roues et pneus

• Roues Giant S-X2 Disc, alloy

• Moyeux Giant alloy, axes 12 mm

• Rayons inox

• Pneus Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless

• Dégagement : jusqu’à 53 mm (flip chip long), 45 mm (flip chip court)

Guide des tailles

Pas besoin de champagne pis de carbone pour tripper. Le Revolt 2, c’est du gravel honnête, efficace, pis prêt à sortir du bitume.