
Parfois, t’as juste envie d’une ride smooth pour aller prendre un café. D’autres fois, tu veux voir jusqu’où un petit sentier perdu va te mener. Peu importe ton mood, le Liv Amiti E+ est prêt à te suivre, avec un design conçu spécifiquement pour les femmes, une géométrie qui te garde en contrôle, pis assez d’autonomie pour que la seule limite, ce soit le temps que t’as devant toi.
Le moteur pédalier SyncDrive Sport 70 Nm, conçu par Yamaha, est intégré directement au pédalier pour une assistance naturelle et intelligente. Contrairement à un moteur de roue qui pousse de façon uniforme, ce système analyse en temps réel ta force de pédalage, la pente, la vitesse pis même le terrain pour ajuster la puissance au bon moment.
Avec sa Smart Assist Technology, le vélo sait exactement quand t’as besoin d’un coup de main et quand t’es capable de gérer toute seule. Résultat : une assistance fluide, réactive et qui ne gaspille pas d’énergie inutilement.
L’EnergyPak 500Wh, c’est la liberté de rouler jusqu’à 180 km* sans te soucier du retour. Que ce soit une journée complète sur les routes de campagne, un trajet domicile-travail ou une exploration improvisée, cette batterie tient le coup.
Pis si jamais t’as exagéré sur la distance, pas de stress : elle se recharge rapidement, pis t’as même un port USB pour garder ton cell chargé pendant la ride.
Le cadre ALUXX en aluminium, dessiné pour la morphologie féminine, te donne une posture naturelle et stable, sans te fatiguer après une heure. La fourche suspendue SR Suntour NEX DS 63 mm absorbe les chocs pour que les chemins accidentés ne deviennent pas une séance de massage involontaire.
Avec ses pneus Giant Crosscut Gravel 700x50c, t’as toute l’adhérence qu’il te faut, que tu sois sur l’asphalte ou sur un chemin gravel poussiéreux. Pis grâce aux garde-boue et au porte-bagages MIK, t’es équipée pour toutes les situations, pluie, cargo ou road trip improvisé.
Cadre et suspension
Moteur et batterie
Cockpit et ergonomie
Transmission et freinage
Roues et pneus
Équipements additionnels
L’autonomie varie selon plusieurs facteurs : ton poids, le vent, la pression des pneus, la température pis combien de fois t’as activé le mode turbo juste pour le fun. Si tu veux maximiser ta batterie, garde une cadence fluide, évite les arrêts brusques pis roule avec le vent dans le dos aussi souvent que possible.
L’autonomie annoncée est une estimation et peut fluctuer selon les conditions réelles d’utilisation.