Quand tu veux rouler longtemps sans finir brûlée, il te faut un vélo qui travaille avec toi, pas contre toi. Le Liv Rove E+, c’est exactement ça : un vélo électrique conçu pour épouser la morphologie des femmes, avec une assistance douce mais efficace pour que chaque sortie soit un plaisir, même quand la route s’incline un peu trop.
Son moteur pédalier SyncDrive Core 50 Nm, conçu par Yamaha, est intégré directement au pédalier. Ça veut dire quoi? Contrairement à un moteur de roue qui pousse sans toujours comprendre ce que tu veux, celui-là analyse ta cadence de pédalage, ta force et la pente en temps réel pour ajuster l’assistance de façon fluide et naturelle. Avec ses six niveaux d’assistance, il peut tripler ta force de pédalage sans jamais te donner l’impression de te faire traîner par un moteur trop agressif.
Une autonomie qui te permet d’explorer sans stress
L’EnergyPak 400Wh, c’est ta permission de rouler jusqu’à 150 km* sans te soucier de la recharge. Peu importe si tu fais juste une balade en ville ou que tu pars explorer des sentiers inconnus, la batterie suit ton rythme et t’évite d’avoir à gérer le stress d’un retour à pied.
Quand vient le temps de recharger, la batterie se retire facilement et se branche comme un simple appareil électrique. Rapide, pratique et pas compliqué.
Confort étudié pour toi
Liv ne fait pas juste adapter un cadre de vélo standard en rose et appeler ça un modèle pour femme. Le cadre ALUXX en aluminium est dessiné spécifiquement pour offrir une posture naturelle et réduire la fatigue sur les longues distances.
Avec sa fourche suspendue SR Suntour NEX E25 de 63 mm, les imperfections du terrain se font oublier. Ajoute à ça des pneus Giant Crosscut Gravel 700x45c, pis t’as un vélo aussi à l’aise en ville que sur des chemins plus rugueux.
Pourquoi tu vas tripper
- Géométrie Liv adaptée aux femmes – Confort optimisé pour une posture naturelle et moins de fatigue.
- Moteur pédalier SyncDrive Core 50 Nm – Une assistance qui suit ton pédalage, sans à-coups ni délais.
- Batterie EnergyPak 400Wh – Jusqu’à 150 km d’autonomie*, assez pour rouler toute la journée.
- RideControl One ANT+ – Change de mode d’assistance facilement, sans lâcher le guidon.
- Fourche SR Suntour NEX E25 63 mm – Absorbe les chocs pour un max de confort.
- Freins hydrauliques Tektro HD-M275 – Un freinage puissant et précis, même en descente.
- Pneus Giant Crosscut Gravel 700x45c – Polyvalence totale pour rouler où ça te tente.
Spécifications techniques
Cadre et suspension
- Cadre ALUXX aluminium, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, intégré avec support de béquille KS18
- Fourche SR Suntour NEX E25, 63 mm
Moteur et batterie
- Moteur SyncDrive Core, 50 Nm, moteur pédalier Powered by Yamaha
- Batterie EnergyPak 400, 36V 11.6Ah Rechargeable Lithium-Ion
- Contrôle RideControl One ANT+
Cockpit et ergonomie
- Guidon Giant Connect Riser
- Poignées Liv Comfort Ergo Microtech Plus
- Potence Giant Contact
- Tige de selle Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
- Selle Liv Comfort
- Pédales Plateformes antidérapantes
Transmission et freinage
- Manettes Shimano Altus, 1x9 (certaines versions : microSHIFT Advent Trail M9295, 1x9)
- Dérailleur arrière Shimano Alivio (certaines versions : microSHIFT Advent M6195M)
- Cassette Shimano CS-HG200, 11x36T (certaines versions : microSHIFT Advent CS-EH093, 11x42)
- Chaîne KMC e.9 Sport, optimisée e-bike
- Freins Tektro HD-M275, disques hydrauliques 160/180 mm
Roues et pneus
- Jantes Liv GX03V, 700C Aluminium
- Moyeux Giant eTracker, [F] 100x9mm QR / [R] 135mm QR
- Rayons Acier inoxydable
- Pneus Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c, Tubeless Ready
NOTICE IMPORTANTE
L’autonomie varie selon plusieurs facteurs : ton poids, le vent, le terrain, la pression des pneus, pis même si t’as forcé sur le mode turbo juste pour le fun. Si tu veux maximiser ta batterie, garde une cadence fluide, évite les démarrages brusques pis roule avec le vent dans le dos aussi souvent que possible.
L’autonomie annoncée est une estimation et peut fluctuer selon les conditions réelles d’utilisation.
